终局之战 Suzuki Vitara vs. Hyundai Kona vs.

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Part. 3空间篇
 
好不好坐很重要
 
虽然说这几部车都是小型Crossover设定,在车内空间方面相对较小,不能跟尺寸更大的SUV相抗衡,但在这次集评的三部车中,由于产品设定的不同,在车内空间的表现上也出现了明显的差异。
 
Suzuki Vitara
正统设定大空间
 
身为这次集评主角的Vitara有着最接近的传统SUV的车身型式,虽然小改款并未调整车身尺寸,但最传统的SUV式车身为Vitara带来了三部车中最好的空间表现,虽然说从丈量的数据上来看三部车之间的差异相当微妙,但实际乘坐在车上的感受,Vitara具有绝对的优势。
 
在前座的部分,Vitara拥有最高的着坐点,也因此带来了很好的视野,这样的设定很有SUV风格,而难能可贵的是虽然着坐点较高,但仍保有相对开阔的头部空间,这全赖较高的车顶所赐。
 
在后座部分,Vitara除了在帐面上的数据赢过竞争对手外,实质的乘坐感同属上乘,相对开阔的空间全无压迫感,虽然椅背的角度似乎稍微直挺一些,但在舒适性方面并不会造成太大的问题。

终局之战  Suzuki Vitara vs. Hyundai Kona vs.
相对较高而且直挺的驾驶座为Vitara带来了相当好的视野与前座的乘坐感。

终局之战  Suzuki Vitara vs. Hyundai Kona vs.
方整的车身为后座带来了好空间,后座空间是三车之冠。

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标準状态下的行李厢容积为375公升,也是全场最大的空间。

终局之战  Suzuki Vitara vs. Hyundai Kona vs.
将后座放平之后空间还可以进一步放大,展现出惊人的空间弹性。
 
Hyundai Kona
犹如掀背车般的空间感
 
在三部车当中Kona的车内空间跟Vitara较为接近,但由于仪錶檯、座椅形状等等的设计不同,因此带给驾驶者与乘客的空间感也有相当的差异。在前座部分,比Vitara相对较低的着座点带来了比较接近掀背车的视野高度,但在空间开阔度上,则有着跟Vitara不分轩轾的表现。
 
后座空间部分则比Vitara稍小,尤其是膝部空间的差异较为明显,虽然还不至于让膝盖顶着前座椅背,但对后座乘客来说确实会感觉到空间较小的事实。不过由于Kona的车身宽度比Vitara来得宽些,不论是前座或是后座的横向空间都比Vitara大些。
 
例外值得一提的是Kona的后座角度,虽然在空间尺寸上比Vitara略小,但后座椅背的角度却比Vitara来得更为舒适一些,也算是稍微弥补了膝部空间较小的问题。

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Kona在前座的表现跟Vitara不相上下,甚至有更宽的横向空间。

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后座部分受限于造型,头部空间稍小一点,但椅背角度相对舒适。

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虽然空间较小,但Kona的行李厢仍有361公升的容量。

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座椅放倒之后的最大容积达1143公升,空间也相当平整。
 
Mazda CX-3
小巧玲珑跨界风
 
CX-3其实有着全场最大的车长,但就实际丈量的数据来看,CX-3的车格比起同场竞技的两部竞争对手来说都小了一圈,也因此在车内空间方面的表现难以跟其他两部竞争对手相抗衡。
 
在前座部分,CX-3的头部与腿部空间跟对手没有太大差异,但是横向的宽度则相对小了许多,上车之后会觉得驾驶者与乘客之间的距离较近,然而CX-3也有独到的优点,最低的着座点为它带来了最接近掀背车的视野与驾驶感。
 
至于在后座空间部分,就真的是受限车体而小于竞争对手了,不论是头部、西部或是横向空间,都小于竞争对手,实际乘坐感当然也是相对较为压迫,但为了CX-3小巧玲珑的外观,空间较小显然是难以避免的问题。

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由于车身较窄,CX-3的前座横向空间较小,驾驶与乘客间的距离更显亲密。

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小型掀背车水準的后座空间,对上竞争对手显得相对不足。

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行李箱容积仅有234公升,比竞争对手少了超过100公升的容量。

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后座放倒之后的最大容积达1126公升,相对于CX-3的小巧尺寸算是相对充裕。
 
空间篇Winner~Suzuki Vitara
对于注重空间的买家来说,Vitara肯定是最好的选择,它不只拥有最好的前后座乘坐空间,行李厢空间也相对开阔充裕,如果空间需求是你的第一考量,那幺选择Vitara绝对不会错。
终局之战  Suzuki Vitara vs. Hyundai Kona vs. 
 

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