被对手新E-Class压着打的BMW 5系列，在全新第六代车型(原厂代号F10)于11月23日于德国慕尼黑奥林匹克运动公园正式发表后，终于可以吐一口大气，正式跃上檯面与新E-Class正面对决了！而原厂也透过官方网站，释出了首批F10的厂照与影片，让全球广大车迷们能够抢先体验全新5系列的迷人风采！
原厂代号F10的全新5系列，于去年11/23日举行全球发表会。至于国内何时会导入贩售？总代理汎德汽车表示，目前已与德国原厂进行生产排程的协调，预计最快引进国内时间会在今年的6、7月。现在就以最简单扼要的方式，来介绍这部全新第六代5-Series。
新5系列的外型充满成熟、动感与美学设计风格。首先在众人最关切的动力部分，BMW为新5系列提供了四款汽油与三款柴油引擎规格，汽油部分包括523i(直六缸内直喷引擎204匹)、528i(直六缸内直喷引擎258匹)、535i(双涡轮直六引擎306匹)及550i(双涡轮V8引擎407匹)；柴油引擎部分，则包括520d(2.0升缸内直喷柴油引擎184匹)、525d(2.5升缸内直喷柴油引擎204匹)与530d(3.0升缸内直喷柴油引擎245匹)。而根据BMW原厂资料显示，为了更进一步提升5系列在引擎动能效率的表现，在德国市场乃将8速手自排变速系统列为全车系的标準备配，至于引进国内车款预料应会比照办理。
内装不仅展现高科技氛围，更流露出强烈的个性品味，
后座採拥有独立头枕的两大一小3人座设计。
可外接i-Pod等多媒体的主机与Aux-in接孔也都一应俱全。在操控部分，新一代5系列的前/后悬吊皆採用与7系列车款相同的複合式多连桿设定；此外包括主动式转向系统、动态稳定驾驶控制、动态阻尼控制以及主动式车辆稳定系统等，皆可在新5系列身上看得到。
后座拥有可无线上网与影音娱乐享受的多媒体系统。
自动停车辅助装置将有机会出现在导入车型上。
另外，在EfficientDynamics高效动力科技运用方面，则包括有电子动力辅助方向盘、节能档位提示系统、煞车动能回收系统以及可自动脱离皮带传动的环保空调压缩机等设置。此外，BMW也特别以铝合金材料去打造新5系列的车门、引擎盖、叶子板、车顶、前保桿以及悬吊系统等，藉以降低车身重量，达到高效能环保节能的最佳化效益。
HUD抬头显示器整合了卫星导航、时速、速限警示等资讯。
BMW这套夜视系统，特别强调能支援行人判别及警示功能。在其他配备方面，包括自动停车辅助装置、全车360度辅助摄影、停车距离控制、车道偏离警示系统、车侧盲点警示、倒车摄影机、车辆碰撞预警暨预先煞车系统、主动式巡航控制、引擎自动启动/熄火系统、整合行车资讯HUD抬头显示技术以及高科技夜视系统等，都列在新5系列的配备名单中。
新5系列将全面升级为8速手自排变速系统。
全新第6代5系列将于2010年3月的日内瓦车展上正式举行全球首发会。